Ovo vozilo uključuje hidraulični transportni sistem za sabijanje smeća (HCGH), karoseriju montiranu na vozilo, zadnji poklopac sa rezervoarom za utovar i mehanizmom za sabijanje smeća, potisni zid koji pritisne smeće tokom procesa sabijanja, kao i hidrauličku opremu koja se napaja iz vozila i kontrolnu opremu. HCGH i sve njegove funkcije, uključujući raspodelu opterećenja, posebno su dizajnirani prema tehničkim specifikacijama vozila na kojem je montiran. Ova oprema se proizvodi prema principima i standardima masovne proizvodnje.
Kako bi podzemni kontejneri za otpad postali popularni kod nas i u svetu, naša oprema je sposobna da sakuplja kontejnere različitih kapaciteta i proizvođača, koristeći dizalicu prilagođenu za odvoz smeća uz sabijanje.
EFE nudi efikasna rešenja za podzemne kontejnere za otpad koji se montiraju na zadnji deo kabine vozila, uključujući vučne i zadnje poklopce dizalica renomiranih svjetskih brendova.
Minipaker se sastoji od karoserije čija je zadnja strana drastično podignuta i montirana na vozilo, korpe koja prebacuje smeće nagomilano u rezervoar za utovar u karoseriju i sabija ga, kompresiono-ispusnog zida koji pritisne smeće tokom procesa kompresije, kao i hidraulične opreme koja dobija energiju iz mjenjača vozila. Minipaker je usklađen sa tehničkim kapacitetima, raspodelom tereta i svim funkcijama vozila na kojem je postavljen.
Minipak je definitivno otporan na otpadnu vodu jer zahvaljujući svojoj strukturi nema zapečaćeni zadnji poklopac za punjenje rezervoara.
Cisterna za vodu je projektovana za isporuku, prenos i navodnjavanje puteva prema potrebama. Ove cisterne se izrađuju od nerđajućeg čelika ili pocinkovanog materijala odgovarajuće debljine, a mogu biti eliptičnog, cilindričnog ili "D" oblika. U kamionu za vodu postavljen je adekvatan broj talasnih prekidača, a prolazi na njima su dizajnirani sa prečnikom od 500 mm, što omogućava prolaz jedne osobe. Ispod karoserije kamiona nalazi se cev za izlaz vazduha ili cev za prenos vazduha, konstruisana tako da ne izaziva gubitak vode kada je kamion potpuno pun. Na kamionu se nalazi indikator nivoa koji prikazuje količinu vode. Pista je smeštena na vrhu kamiona, a merdevine su postavljene na zadnjem delu za lakši pristup. Šasija cisterne je povezana sa šasijom vozila pomoću ploča pozadi i fleksibilnog zgloba na prednjoj strani. U vozilu se koristi pumpa tipa jednostepene centrifuge, a kolektori na vozilu imaju pet izlaza vode pod pritiskom. Jednim od ovih izlaza upravlja monitor koji se nalazi na kamionu. Cisterna takođe ima nadvodne bokove pogodne za tečnost koja se transportuje.
Pražnici septičkih jama su oprema koja je osmišljena i proizvedena za prikupljanje otpada nagomilanog u rezervoarima i kanalizacionim kanalima uz pomoć usisnih i transportnih sredstava. U kamionu se usisava vazduh, a zatim se otpad usisava u kamion. Ispuštanje otpada vrši se duvanjem vazduha pod pritiskom unutar kamiona, čime se obavljaju operacije utovara i pražnjenja.
Kombinovana oprema Kanal Jet sprečava sužavanje i začepljenje kanalizacije tako što omekšava čvrsti otpad (kao što su pesak, kamen, ulje, korenje, plastične flaše itd.) koristeći vodu pod visokim pritiskom. Ova oprema odvodi otpad u šahtove, osiguravajući da se otpad apsorbuje i prenese u rezervoar.
Oprema za pranje kontejnera koristi se za čišćenje i dezinfekciju kontejnera, kako u našoj zemlji, tako i u svijetu. Ako se kontejneri ne čiste i ne dezinfikuju, postaju kontaminirani i mogu ugroziti javno zdravlje. Stoga, javna i privatna preduzeća periodično peru kontejnere. Za nadzemne i podzemne kontejnere za otpad koriste se različite vrste opreme za pranje. Nadzemni kontejneri su najzastupljeniji u Turskoj i širom svijeta. U tom smislu, Efe Endustri, kao proizvođač opreme za opštinske usluge, ima za cilj da razvije opremu za pranje podzemnih kontejnera koja će biti estetski privlačna, efikasno koristiti energiju i biti jednostavna za upotrebu, u skladu sa zahtevima savremenog doba. Ova oprema posjeduje zadnji rezervoar sa zaptivnom pločom. Kada se poklopac otvori, sistem za podizanje kontejnera se vadi iz zadnjeg rezervoara i postavlja na kontejner, nakon čega se zadnji deo zatvara i kontejner se pere iznutra i spolja. Rezervoar u kojem se vrši pranje je potpuno nepropustan, a ceo proces se odvija u zatvorenom prostoru. Otpadna voda koja se generiše tokom pranja se ispušta u kamion za vodu pomoću druge pumpe.
Ova oprema je posebno dizajnirana za korišćenje na uskim mjestima i može se puniti ručno ili putem sistema za podizanje kontejnera. Projektovana je da omogući prenos smeća iz jednog dela u drugi (za odvoz smeća). Kapacitet opreme može se birati u rasponu od 3,5 do 5 m³.
Oprema je projektovana u skladu sa DIN 30720 za podizanje i transport kontejnera na platformama, a takođe omogućava i prevrtanje materijala unutar kontejnera kada je to potrebno. Sastoji se od platforme koja je povezana sa ramom vozila, dve ruke za podizanje, zadnjih balansnih nogu i hidraulično-pneumatske opreme. Na platformi se nalaze dve snažne dizajuće-spuštajuće ruke sa hidrauličnim mehanizmom sa strane. Ove ruke vrše podizanje i spuštanje kontejnera na platformu, kao i prevrtanje za istovar. Ruke za podizanje su međusobno povezane kako bi se obezbedila sinhronizovana operacija. Takođe, opremljene su kalibarskim lancima sa odgovarajućim prstenovima za podizanje, u skladu sa standardima za korišćenje pri podizanju kontejnera.